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新2会员手机管理端(www.hg8080.vip):流动的中国,充满生机活力(坚定信心 开局起步)

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“爸爸!妈妈!”江西赣州西高铁站出站口外,7岁的欢欢从奶奶身边冲出去,扑进爸爸怀里。刘志青夫妇在深圳务工,已有3年没回家过年。望着两鬓染霜的母亲,搂着个头蹿高不少的女儿,刘志青眼眶湿了,“走,回家。”

往西北约1600公里,西安北站,25岁的徐小妹拖着行李、拎着礼物,下了返乡专列,直奔换乘通道,“火车进站就激动得不行,太想家人了。今年回家的人这么多,真是超预期。”

再往西北约2600公里,乌鲁木齐站,王赣生登上开往鹰潭的T308次列车,视频电话里,爸爸抢镜唠叨:“你那屋,你妈都打扫好几遍了,是后天下午3点22分进站吧?出站就让你喝上热酒酿!”

1月18日,习近平总书记通过视频连线看望慰问铁路客运干部职工时指出,今年春运是疫情防控进入新阶段后的第一个春运,客流量大幅回升。交通运输部门要坚决贯彻落实党中央要求,提升保通保畅能力,确保人民群众平安健康出行,确保重点物资运输畅通有序。

广袤大地,列车飞驰,回家团圆是最暖心的春节礼物。1月7日至21日,节前春运15天,全国铁路预计发送旅客约1.1亿人次,同比增长约28%。旅客们感慨:“流动的中国,浓浓的年味,真好!”

运力充足,温馨春运映照温暖中国

1月18日,早上7点半,徐州高铁站,候车大厅熙熙攘攘。“客流明显回升,这个春运热起来了。”徐州站党委书记李博介绍,农历小年前后,徐州高铁站和徐州站的每日旅客发送量已恢复到2019年同期的90%以上。节前春运15天,长三角铁路共发送旅客2384.8万人次,较2022年同期增长24.6%。

春运是关系人民群众切身利益、关系经济发展和社会稳定的一件大事。今年春运,统筹用好去年开通的新成昆铁路、银兰高铁等新线,以及北京丰台站、杭州西站等新站资源,铁路最大客座能力较2019年春运增长11%,运力充足。

——公益慢车不停歇,票价不涨,年货实惠。

大兴安岭银装素裹,齐齐哈尔开往加格达奇的4045次公益慢火车里暖意融融。3号车厢里贴着对联、福字,临时货架摆满冻梨、冻柿子、大米、蔬菜等商品,年味儿扑面而来。“这鸡蛋价格和大集上一样便宜,给我称5斤。”75岁的白桦乡村民张华军连连点头。今年春运,齐齐哈尔客运段把百余种年货搬上列车,办起“列车大集”,“不受冻就把年货办了,老省事啦。”

大凉山区晨雾散去,成昆铁路5633次公益慢火车上,凉山彝族自治州越西县普雄镇曲可地村村民阿尔阿支忙个不停。装着80多只鸡的背篓、麻袋逐一放好,阿尔阿支坐在椅子上算账,“山里收货,西昌卖,160多公里,火车票价12块5,风雨无阻,还不收货运费,一只鸡能赚10元。这火车就是乡亲们的致富车!”

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